За да се спестят разходи за земя, малките и средните предприятия често се нуждаят от подобряване на капацитета за съхранение и ефективността на експлоатацията в ограничено пространство, така че те могат да търсят обрат в оборудването за съхранение. Тогава ще се каже, че системата за шкафове на совалката в сравнение с други форми на багажници, цената е сравнително ниска, но с увеличаването на земята и оборудването това предимство е очевидно.
Шкафът на совалката изглежда малко като задвижването в шкаф от повърхността, но има много специални характеристики в сравнение с нея. И двамата използват мотокари, но багажникът използва само високоповдигачи, за да постави стоката в края на багажника, а след това стъпва към колата на совалката ; докато задвижването в шкаф изисква високоповдигачите да влизат във вътрешността на стойката за товарене и повдигане, като по този начин намаляват или избягват евентуални повреди на стелажите. И от капацитета за съхранение, багажникът очевидно има по-голямо предимство за съхранение в сравнение с тежкотоварните шкафове, изтласкването на стелажите, гравитационните стелажи. Въпреки че карам в багажника също е интензивен инвентар, но по отношение на стабилността и безопасността, в сравнение със совалката леко недостатъчно.
Разбира се, най-голямото предимство на совалката е автоматичният режим на съхранение. В сферата на автоматизираното складиране, в сравнение с ASRS , разходите за строителство също са по-изгодни, в много малки и средни предприятия, подобряването на оригинала или изграждането на по-добра система за съхранение на багажници, совалката ще бъде най-добрият избор. В терминално управляваната совалка, функциите FIFO или FILO могат да бъдат гъвкаво подбрани според актуалната ситуация. И благодарение на своите предимства на автоматизирания дизайн и експлоатация, той е много подходящ за използване в екстремни складове като хладилно складиране, с цел да се сведат до минимум дейностите на персонала и да се подобри действителната ефективност.
Техническата трудност на совалката: една от основните части на совалката е автобусната кола , която е и основната част от нейната автоматизация. По този начин изискването за това е много голямо. Тъй като работата му се управлява от отдалечен терминал, е много важно да се осигури нормална комуникация и дългосрочна работа в рамките на дизайнерския обхват.
От структурна гледна точка, системата за съхранение на багажника е оптимизирана и подобрена от задвижването в шкафа. Но за разлика от това, предимствата на шкафа са очевидни . С този дизайн високоповдигачите не трябва да влизат в пътеката , като по този начин спестяват определено време за работа, ефективността на складирането на стоки в склада ще бъде значително подобрена. Равнището на използване на пространството в стелажите се увеличава с 80% или повече. Безопасността на персонала и стоките също е подобрена, защото не работи в стелажите. Изграждането на ASRS се нуждае от определено складово пространство, което да се изпълни и шахтата може очевидно да се адаптира към характеристиките на пространството, е много добро решение за малки и средни ASRS .
Jracking е специализирана в производството на различни палет багажник, конзола багажник, електрическа мобилна система за съхранение на багажник, мецанин и платформа, автоматична система за съхранение на автомобили, багажник багажник, багажник дълги, закрепване на нитрат, задвижване в багажник, рафт рафт картон, свързано оборудване за съхранение.
Jracking стриктно прилага стандартите ISO9001, FEM10.2.02, SEMA и AS4084-1993 във всички операции. Jracking предлага широка гама от продукти, които да удовлетворят всички ваши изисквания за изпълнение и потребности от манипулиране на материалите: Стелажи за палетни колички, палетна количка Dexion, европейска палетна стойка и други работни апарати. Независимо дали търсите да напълни цял склад или имате нужда от единично оборудване, Jracking има решение за вас.
