Aанализ и предложения за тежкотоварен багажник за задвижванеинж
Резюме:
Икономиката преживява бурно развитие, а логистичната и транспортната индустрия играе важна роля в стимулирането на икономическия растеж. Съхранението е неразделна част от логистиката и транспорта, а стелажите за съхранение играят решаваща роля за подобряване на функционалността за съхранение, увеличаване на използването на пространството за съхранение и осигуряване на удобство за логистика и транспорт. Все още обаче има някои проблеми при разработването на стелажи за съхранение. Въз основа на това, този документ анализира тежкотоварни стелажи за задвижване и предоставя предложения за справка.
Ключови думи: Тежкотоварни стелажи за задвижване; Съхранение; Структура
Въведение:
Още през 90-те години стелажната индустрия започва да се развива и до днес, с по-нататъшното развитие на индустрията, стелажите стават все по-разнообразни по отношение на тегло, размер и методи на достъп [1]. С бързото развитие на логистичната индустрия търсенето и изискванията към стелажите също се увеличиха. Като цяло, стелажната индустрия няма всеобхватни индустриални стандарти по време на своето развитие. Конкуренцията в стелажната индустрия е ожесточена и за да постигнат по-добро развитие съответните предприятия, те трябва да започнат от разработването на стелажи, дизайна и управлението на производството, за да получат предимство на конкурентния пазар.
I. Разработка на стелажи
Като вид логистично оборудване стелажите могат значително да подобрят използването на складовото пространство, да увеличат капацитета на склада и да подобрят ефективността на съхранението и логистичното производство [2]. Появата на стоманени стелажи през 60-те години на миналия век изигра положителна роля в развитието на индустриалната автоматизация, осигурявайки добра подкрепа за големи складови нужди, значително увеличавайки капацитета за съхранение, подобрявайки ефективността на обработката на товари и ускорявайки оборота на стоки и средства [3] . В резултат на това многослойната стоманена стелажна конструкция бързо получи развитие и се превърна в основното складово съоръжение. Задвижващи се стелажи, известни още като задвижващи се палетни стелажи, са един от най-често използваните видове стелажи в текущото съхранение и се използват главно за складиране на товари. Той ефективно увеличава капацитета и плътността на товара, носейки значителни икономически ползи за предприятията. Предимството на стелажите за задвижване е способността им да максимизира използването на ограниченото пространство и да съхранява повече стоки. Появата на тежкотоварните стелажи за задвижване може да се дължи на напредъка в производството и технологиите. Той се използва широко в различни области като логистика, химическо, електрическо производство и лека промишленост. Въпреки това като цяло стелажите за тежкотоварни автомобили започнаха по-рано и са технологично напреднали в Европа, като почти половината от компаниите за стелажи се намират там. За разлика от това, тежкотоварните стелажи за задвижване започнаха сравнително късно в Китай и нивото им на развитие все още се нуждае от подобрение. Повечето от анализите и изследванията по него се основават на чуждестранен изследователски опит.
II. Анализ на предимствата и недостатъците на тежкотоварните стелажи с вход
Стелажите за тежък режим на работа могат да се считат за най-рентабилния и широко използван тип стелажи в настоящата система за съхранение. При използване на тежкотоварни стелажи с вход, стоките се поставят на палети и се извличат, когато е необходимо, което го прави по-подходящ за съхранение на големи количества от същия вид стоки [4]. Въпреки това, тежкотоварните стелажи с вход изискват работа с мотокар и мотокарът трябва да работи в коридорите, така че е необходимо да се контролира дълбочината на стелажа. Обикновено е подходящо контролиране на дълбочината до повече от десет палета. Освен това, поради ограниченията на достъпа на мотокари, степента на използване на пространството на тежкотоварните стелажи с вход е приблизително 70%.
Предимствата на тежкотоварните стелажи за задвижване включват увеличаване на капацитета за съхранение в минимално пространство. Това се дължи главно на факта, че структурният дизайн на тежкотоварните стелажи за задвижване се различава значително от този на обикновените палетни стелажи. Тежкотоварните стелажи за задвижване нямат напречни греди, което прави работата с мотокара по-удобна и осигурява плътност на съхранение. Ако се използва за складиране на големи количества стоки и разновидности на палта, приоритет трябва да се даде на тежкотоварни стелажи за задвижване [5]. Не само това, този вид стелажна структура е проста, така че цената също е много ниска, така че много логистични компании ще предпочетат този тип стелажи.
Въпреки това, тежкотоварните рафтове за задвижване имат и някои недостатъци на приложението, които се проявяват главно в лошото осветление вътре в рафтовете, което създава значителни рискове по време на операции с мотокар за съхранение и изваждане на стоки. По отношение на оползотворяването на пространството, степента на оползотворяване на пространството на тежкотоварните рафтове за задвижване се нуждае от допълнително подобрение, особено за пространства над шест метра, които са трудни за работа и дори могат да компрометират стабилността на рафтовете. Когато става въпрос за съхранение и извличане на стоки, този тип стелажна система следва последователност първи влязъл, първи излязъл (FIFO) и има определени изисквания за качеството и спецификациите на палетите.
III. Анализ на приложимостта на тежкотоварни вградени рафтове за обекти за съхранение
Като цялостна система, тежкотоварната стелажна система има определена непрекъснатост и остава непокътната, без да бъде засегната от пътеки. Палетите, като основен метод за съхранение на тежкотоварни рафтове, са по-подходящи за по-големи, големи количества и относително хомогенни стоки, особено за съхранение на стандартни единици стоки. В сравнение със системите за палетни стелажи, предимството на тежкотоварните рафтове се състои в тяхното ефективно използване в складове, което може значително да увеличи степента на използване на склада с около 30% и може да се счита за най-ефективния тип стелажна система за съхранение. Върху носещите направляващи релси на тежкотоварни рафтове за задвижване, палетите обикновено се поставят отвътре навън без излишни празнини между палетите, което води до висока плътност на съхранение. Ето защо този тип стелажна система е предпочитана за съхранение на стоки с високи складови разходи, като храни и тютюневи изделия. Поради последователността FIFO, стоките трябва да се съхраняват от най-вътрешната зона и постепенно навън.
IV. Предложения за разработване на тежкотоварни рафтове за задвижване
В ранните етапи на развитие в Китай структурата на тежкотоварните рафтове за вграждане е проектирана въз основа на чужди стандарти, което води до сравнително уникален структурен дизайн, повлиян от производственото оборудване и дизайнерските възможности. Поради трудността при провеждането на точни механични изчисления по време на проектирането и производството на стелажите е предизвикателство да се гарантира здравината и стабилността на рафтовете. Следователно, за да се избегнат инциденти по време на съхранение, обемисти и тежки материали обикновено се използват за производството на стелажи.
Въпреки това, с по-нататъшното развитие на тежкотоварните рафтове за вграждане в Китай и нарастващите изисквания и изисквания към рафтовете, това доведе до надграждане на компаниите за производство на стелажи. Не всички компании в стелажната индустрия имат задълбочено разбиране за пазарните изисквания и бъдещите посоки на развитие, което води до липса на осведоменост по отношение на неотложната необходимост от трансформиране и модернизиране на производството и производството на стелажи. Това доведе до неуспешно актуализиране на технологиите навреме, което в крайна сметка се отрази на разходите за логистичен транспорт. Освен това в складовата индустрия липсват стабилни закони и разпоредби, които да предоставят насоки за управлението на индустрията и има нужда от допълнително подобряване на реда и стандартизацията на пазарните операции.
От международна гледна точка настоящите стандарти за проектиране на стелажи разчитат главно на стандарти на чуждестранни асоциации за производство на стелажи. В Китай обаче разнообразието от рафтове е сравнително ограничено и липсват индустриални стандарти. Стелажните продукти в индустрията показват значителни разлики. Ако компаниите искат да изберат различни рафтове, те трябва да купуват от множество доставчици. Поради липсата на индустриални стандарти, стелажната индустрия има ниска бариера за навлизане, което води до появата на множество предприятия за производство на стелажи и ожесточена пазарна конкуренция. За да се насърчи здравословното развитие на вътрешната стелажна индустрия и да се даде възможност на компаниите за производство на стелажи да постигнат стабилен напредък, се предлагат следните препоръки:
Първо, по отношение на технологиите, има нужда от увеличаване на инвестициите в техническите аспекти. Понастоящем най-разпространеният материал, използван при производството на стелажи, са студено формовани тънкостенни стоманени профили. За да се увеличи тяхното конкурентно предимство, трябва да се положат усилия материалите да бъдат възможно най-леки. По отношение на механичния дизайн може да се направи справка с техническите стандарти за стоманена конструкция и студено формован тънкостенен стоманен профил. За да се гарантира безопасността на използването на рафтове, доколкото е възможно, експериментите също трябва да се отдават на значение в изследователския процес, с помощта на голям брой експериментални изследвания, за да се предостави справка за изследвания на стелажи; Второ, по отношение на разходите. С увеличаването на разходите за труд натискът за развитие на стелажните предприятия се увеличи. Пред лицето на този проблем предприятията за производство на стелажи трябва да се справят добре със самоуправление, като подобрят производствения процес, подобрят производствения капацитет и осигурят качество, за да намалят разходите; И накрая, по отношение на индустриалните стандарти за стелажи. Съответните отдели трябва да подобрят продуктовите стандарти и да използват спецификациите на стелажната индустрия, за да предоставят насоки за развитието на стелажната индустрия.
Епилог:
В заключение, тежкотоварните рафтове за задвижване имат огромни перспективи за приложение и развитие. Анализът и препоръките, предоставени в това проучване, се надяват да предложат някаква справка и насоки за здравословното развитие на рафтовата индустрия и стабилния напредък на компаниите за производство на стелажи. Трябва да се полагат непрекъснати усилия за преодоляване на пропастта между стелажната индустрия на Китай и развитите страни отвъд океана.
Справка:
[1] Юан Дзядуо. Анализ, сравнение и избор на рафтове за съхранение [J]. Технология и оборудване за вино и напитки, 2020(02): 66-71.
[2] Wang Anlin, He Jiajie, Jiang Tao, Cai Longying. Оптимизиран дизайн на потреблението на стомана за стерео библиотечни рафтове [J]. Технология и пазар, 2020, 27(01): 38-39.
[3] Ba Yaocheng, Xing Yan. Модулен размер на рафтовете [J]. Съвременни производствени технологии и оборудване, 2016(03): 1-2+7.
[4] Хан Лян, Чен Чуанджун, Джу Ян, Ли Джинцин. Анализ на стабилността на вградени рафтове на базата на ANSYS [J]. Автоматизация на производството, 2022, 44(07): 123-126.
[5] Гао Хайджън. Проучване на конструкцията и стабилността на тежкотоварни рафтове за вкарване [D]. Професионален и технически нормален университет в Тиендзин, 2016 г.
